Low Cost, High Everything Else

Miércoles de Semana Santa, 2pm. Me presento a hacer el check in con 2 horas y media de antelación por que hoy es uno de esos días difíciles. Y además vuelo con una compañía “Low Cost”. Me dicen que mi vuelo está cancelado, que el piloto está malo. Y que me ponga a hacer cola en otro mostrador para que me digan qué hacer. Mientras espero, busco otros vuelos en mi Bberry  y me tranquilizo al ver que Vueling tiene uno a las 6 que aún tiene plazas. No puedo evitar pensar en lo que me han dicho: El capitán está malo y el vuelo está cancelado. A mi lado, una señora relata que es la segunda vez en un mes que le pasa esto.

Mi turno. Me dicen que no me pueden meter en otro vuelo de otra compañía, algo que yo mismo puedo hacer desde mi móvil (Iñaki 1- Easy Jet 0). Y que el siguiente que tienen es a la misma hora del día siguiente. Un hombre muy amable para la cantidad de gritos que  estaba recibiendo, me cuenta ahora que el capitán está bien, el problema es que no había tripulación de refresco. (Me alegro por el capitán, al que pido disculpas mentales por haber pensado antes que en realidad estaba resacoso y no enfermo, y me pregunto si no hay algún tipo de azafatas freelance a quienes puedan llamar y que se personen en un par de horas. Me juego algo a  que en Madrid hay 6 azafatas en paro ahora mismo. Me pregunto también qué hacen otras compañías cuando les pasa esto y si aviación civil debería dejar operar a compañías tan endebles).  Contengo mis nervios y pregunto educadadmente  si no les parece el miercoles de semana santa un día clave como para haber reforzado sus equipos. Me pregunta si necesitaré hotel y le digo que no, pero que tendré otros gastos. Me dice que Easyjet son buenos pagando y me dirije a la web para encontrar como pasarlos. Me admiro de mi templanza y considero que haber terminado en el mostrador con sólo un irónico, “¡Vaya! quizá deberían llamarse Hardjet” está muy bien.

Me doy la vuelta y veo un mostrador de Viajes el Corte Inglés que ni caido del cielo. Mientras espero mi turno intentaba comprar con gran paciencia  un billete a través de la Bberry. Al final me llegó el turno antes de llegar al paso final. ¡Menos mal que fui con 2 horas y media al aeropuerto! Vueling me cobra 100 euros y me dice que mi equipaje de mano se pasa en 2 kilos. Que tengo que facturarlo. Y que la guitarra, como objeto fragil, me cuesta 45 euros más. Casi la mitad que una persona.

El vuelo sale con 1 hora de retraso y el avión es de IBERWORLD, lo cual me hace pensar que los de Vueling tampoco son una compañía ejemplar. Para mí que vieron que Easyjet había cancelado su vuelo y pusieron uno con un avión freelance. Si no no me explico como ese vuelo estaba practicemente lleno con gente del vuelo de Easyjet.  Quizá es algo que podía haber hecho el propio Easyjet?

Sábado de Semana Santa. 16:50 Vuelo de vuelta con EasyJet. Me dejan embarcar con la guitarra o con la bolsa de mano. 22 euros más tarde, me quedo con la guitarra.  Como no han creado la aplicación informática de selección de asiento (porque es una compañía low cost) desde las 16:00 estamos más de 60 personas haciendo cola en la puerta C09 de Roma. El embarque de las 16:15 se retrasa hasta las 17:15. Una horita más sentados en el suelo. De repente pienso qué sentido tiene hacer cola, si al pasar entras en un autobus en el que  pierdes tu puesto de acceso al avión  y por tanto te separas de esa idea, al parecer  tan ambiciosa, de viajar junto a tus compañeros de viaje.

Post aparte merecerían una familia de low costeros profesionales, que se presentaron en la puerta con una niña de 10 años preguntando si no se podrían saltar la cola porque vienen con niños. O sea, 2 padres, 2 madres, 2 chicas de 18 años y flequilloo estilo lametón, y tan solo una niña de 10 años. Manda cojones que al final no entraron los últimos. Por fin entramos en el autobus. Con un poco de vergüenza, nos separamos mi mujer y yo para tener controlados ambos flancos. (Uno no sabe a que lado van a quedar las escaleras del avión y después de 1 hora y media guardado sitio, nos parecía una pena perderlo). Y menos mal. Cuando entraron los low costeros, ¡se pusieron uno en cada puerta! Por fin llegamos al avión. Las puertas de mi lado se abrieron y entré el segundo. Mi mujer, embarazada, solo pudo llegar la penúltima. Finalmente viajamos juntos, pero nos costó demasiado.

Personalmente voy a pensarmelo dos veces antes de volar con alguna compañía de bajo coste, porque no me merece la pena el paso atrás que supone en calidad de vida. Una cosa es que no te pongan una Cocacola gratis, y que no te impriman un billete, o que tengas que ir en autobus porque no pagan fingers, pero otra cosa es ya que te traten como mercancía de una forma poco humana y sin garantías. Creo que originalmente salieron con la idea de ser bajo coste para ser más democráticas, pero ahora solo quieren ganar dinero con todo.

En vueling me cobraron 10 euros extra un día porque me toco la fila de emergencias. Y eso que el avión ya estaba lleno (y nadie había querido pagar el sobreprecio al ser un vuelo de 1 hora). En vueling me han cobrado casi la mitad  más por llevar una guitarra. En Easyjet, tienen una cosa que se llama Speedy Boarding, que te lleva en un autobus antes que a los demás al avión, de manera que puedes sentarte junto a los que  viajas.

Que quieran enriquecerse no me parece mal, lo que si me parece peor, es que día si y día también tengan retrasos de una hora al menos, o cancelaciones y que no lo pongan al comprarte el billete. En un mundo ideal, ya que les permiten anunciarse como bajo coste, deberían también obligarles a mostrar el alto coste que suponen en comodidad, por ejemplo publicando el porcentaje de vuelos retrasados o cancelados. (Algo que en el caso de Easyjet, no debería sonarles tan extraño pues desde su pagina web hay un botón grande que te lleva a ver los vuelos cancelados del día). Algo así: Madrid- Roma-Madrid por X euros, con un 76% de posibilidades de retraso y 20% de cancelación.

Bueno, acabo de mandar un mail a easyjet para preguntar qué tengo que hacer para recuperar el dinero que me han hecho gastar con su cancelación. Veremos cómo de fácil me lo ponen. Seguiré informando.

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29 Responses to “Low Cost, High Everything Else”

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